Markaðsþróun litíumjónarafhlöður og blýsýrurafhlöður fyrir rafbíla á tveimur hjólum

Á þessari stundu eykst sala á rafmagns vespu í Kína jafnt og þétt. Hins vegar er skarpskyggni greindra rafknúinna tveggja hjóla tiltölulega lágt. Hins vegar, með stuðningi „tvöfaldurs kolefnis“ og nýrra innlendra staðlaðra stefnu, ásamt aukinni viðurkenningu á upplýsingaöflun neytenda, er búist við að greindarstig iðnaðarins batni smám saman og þróun lithiation er að hraða. Á sama tíma eru mörg rafhjólafyrirtæki einnig að fara yfir landamæri inn á sviði nýrra orkutækjaframleiðslu og leita að annarri vaxtarferli.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/

Iðnvæðingarferlið blýsýru rafhlöður er tiltölulega langt. Frá því að franski uppfinningamaðurinn Prandtl fann upp blýsýrurafhlöður árið 1859 hefur það 160 ára sögu. blýsýrurafhlöður hafa mikinn þroska í fræðilegum rannsóknum, tækniþróun, vörutegundum, rafframmistöðu vöru og öðrum þáttum og verð þeirra er lágt. Þess vegna, á innlendum rafknúnum ökutækjamarkaði, hafa blýsýrurafhlöður lengi haft aðal markaðshlutdeildina.

Iðnvæðingartími litíum rafhlaðna er tiltölulega stuttur og þær hafa þróast hratt frá fæðingu þeirra árið 1990. Vegna kosta þeirra mikillar orku, langan líftíma, lítillar notkunar, mengunarlausar, engin minnisáhrif, lítil sjálflosun og lítil innri viðnám, litíum rafhlöður hafa sýnt kosti í hagnýtum notkunum og eru almennt viðurkenndar sem ein af efnilegustu aukarafhlöðum fyrir framtíðarþróun.

Þróun litíumjóna rafvæðingar og upplýsingaöflunar er að hraða:

Samkvæmt hvítbókinni um upplýsingaöflun rafknúinna ökutækja á tveimur hjólum eru rafbílanotendur smám saman yngri, þar sem yfir 70% notenda undir 35 ára aldri sýna mikinn áhuga á Interneti hlutanna eins og snjallhátalara og snjallhurðalása . Eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum hefur aukist og þessir notendur hafa sterkan efnahagslegan styrk og eru tilbúnir til að samþykkja verð á rafknúnum ökutækjum á tveimur hjólum, sem gefur nægilegan grunn neytenda fyrir greindarþróun iðnaðarins.

Greindarvæðing rafknúinna ökutækja á tveimur hjólum felur í sér margvíslega tækni, sem getur bætt afköst til muna. Xinda Securities telur að með frekari þroska Internet of Things tækninnar muni greind rafknúinna ökutækja á tveimur hjólum bæta afköst þeirra frá ýmsum tæknilegum sjónarhornum, þar á meðal staðsetningu ökutækja, fjarskiptasamskipti, farsímatengingu, skýjapalla, gervigreind o.s.frv. Greind rafknúinna ökutækja á tveimur hjólum byggir á Interneti hlutanna og yfirgripsmikil staðsetning, gervigreind, stór gögn og aðrar tæknilegar leiðir hafa aukið heildartæknistigið, sem veitir skilvirkari og öruggari ferðaupplifun. Greindarvæðing rafknúinna ökutækja á tveimur hjólum veitir fleiri aðgerðir, sem geta hámarkað notendaupplifunina enn frekar. Intelligence er framtíðarþróunarstefna rafknúinna tveggja hjóla ökutækja.

Á sama tíma, frá opinberri innleiðingu nýja landsstaðalsins fyrir rafhjól í apríl 2019, hefur litíumjón rafvæðing orðið aðalþemað í þróun rafknúinna tveggja hjóla ökutækja. Samkvæmt kröfum nýja landsstaðalsins er krafist að þyngd alls ökutækisins fari ekki yfir 55 kg. Búist er við að hefðbundnar blýsýrurafhlöður, vegna lítillar orkuþéttleika og stórs massa, muni auka verulega hlutfall litíumjóna rafhjóla eftir innleiðingu nýja landsstaðalsins.

Lithium rafhlöður hafa þrjá helstu kosti:

Einn er léttur. Með tilkomu nýja landsstaðalsins fyrir rafhjól, munu ýmis svæði setja lögboðnar þyngdartakmarkanir á yfirbyggingar sem ekki eru vélknúnar ökutæki á veginum;
Annað er umhverfisvernd. Aftur á móti er framleiðsluferli litíumjónarafhlöður umhverfisvænni og orkusparandi en blýsýrurafhlöður og er meira studd af stefnum;
Þriðja er endingartíminn. Eins og er er líftími litíumjónarafhlöðu yfirleitt tvisvar til þrisvar sinnum lengri en blýsýrurafhlöður. Þótt stofnkostnaður sé hærri er hann hagkvæmari til lengri tíma litið. Alþjóðlega hafa litíumjónarafhlöður rafhjól orðið vinsæl í þróuðum löndum eins og Japan, Evrópu og Ameríku.